比亚迪入选高考试题：官方认证唯一，是赞誉也是压力

【摘要】2021年全国高考陆续落下帷幕，各科高考试题屡次登上热搜。

在日前结束的文综考试中，一道14分的材料大题里出现了中国车企的身影，让人感到好奇。

2021年全国高考陆续落下帷幕，各科高考试题屡次登上热搜。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

在日前结束的文综考试中，一道14分的材料大题里出现了中国车企的身影，让人感到好奇。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

入选高考文综题kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

该题来源于全国文综乙卷。题目内容为：甲企业2008年推出首款新能源汽车，经过多年努力，该企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

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（图片来源于网络）kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

从相关信息来看，甲企业与比亚迪的发展时间点和品牌定位高度相关。网友纷纷表示，“这题就差没把比亚迪的名字报出来了”。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

对此，比亚迪销售公司总经理赵长江在微博回应了网友的猜测，并进一步证实试题中所提及的车企就是比亚迪。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

高考官方点赞认证kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

回顾这道“隐射”比亚迪的试题，题面信息介绍了比亚迪新能源汽车发展及转型的过程。值得一提的是，该题目还把比亚迪称之为“我国知名民族品牌汽车制造商”、“国内唯一一家掌握‘三电’核心技术的新能源汽车企业”。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

不言而喻，这是对比亚迪的极高赞誉。不过，是不是过誉暂且不谈，比亚迪攻关“三电”——电池、电机、电控的那些事儿，确实配得上单拧出来点个赞。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

作为目前全球知名的新能源汽车制造商，比亚迪从2003年才开始进入汽车行业，在率先抢占市场份额方面并不占据优势。适逢汽车行业的智能化和电动化变革，突破“三电”技术瓶颈成为企业破围发展的关键所在。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

基于此背景，亚迪数十年来便深耕于“三电”研究，先后自主研发出磷酸铁锂动力电池、永磁同步电机和电机控制系统，并逐渐掌握了新能源汽车的“三电”核心技术，打破了传统汽车制造都有西方企业掌握的发展命脉。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

进击的第一kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

如今，比亚迪凭借技术领先，已经快速占领国内及全球新能源市场。在刚刚过去的五月，比亚迪新能源汽车的销量达到32800辆，前5月累计为113213辆，同比增长143.41%。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

另外在5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，比亚迪成为了国内首个迈入新能源汽车“百万俱乐部”的车企。从2008年售出第一辆新能源汽车到2021年的销量破百万，截至目前，比亚迪新能源汽车连续8年销量全国第一。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

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不过，正如一枚硬币的两面，光鲜业绩的背后一面是危机四伏。不可否认的是，尽管比亚迪被公认为新能源汽车行业的先行者，已经掌握了“三电”核心科技，但与全球“巨头”特斯拉相比仍然存在一定的差距。单就里程和加速性能而言，目前或许无法击败特斯拉。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

与此同时，受封闭的自用体系和对铁锂电池的坚持影响，比亚迪在动力电池上从老大落为老二，并且与宁德时代的差距越来越大。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台

诚然，能作为积极案例出现在高考试卷上，这对比亚迪来说无疑是一次莫大的荣耀。而同时，比亚迪也由此在全民的审视下背负上了新的压力。比亚迪有一个绿色梦想，那就是新能源汽车将全面普及全球市场。对此，正如危机可能会质变为良机，压力或许会转化为动力，比亚迪能否蜕变完成梦想，向更多的第一进击？让我们拭目以待。kjs客商网-商会、协会、校友会、俱乐部资源整合社交平台