相关部门回应称，靠近小区一侧的隔音屏不是不想建，的确是出于高铁安全的考虑，才放弃的。小区居民的噪音问题怎么解决？类似的城市规划空间功能方面的矛盾如何调解？买房前如何来避开一些硬伤？对此，钱江晚报·小时新闻评论员们有话要说。
还静于民，就是最好的服务于民
陈江：作为一个对声音比较敏感的人，我非常同情萧山新越锦粼府小区的业主们。在如今这个拥挤喧闹的城市，建筑工地机器的轰鸣声，窗外广场舞嘈杂的乐声，隔壁装修哒哒哒的电钻声……很多人都被各种各样的噪音侵扰过，宁静几乎已是一种奢望。
现实中人们对噪音污染，往往不够重视。说得主观一点，让人听起来烦躁和不安的声音，都可以归结为噪音。实验证明，声音在60至70分贝左右，就会影响人们正常的睡眠和休息，而70分贝以上的声音，则会让人心烦意乱，精神不集中。如果长时期受其侵扰，则会损害脑神经系统。
按照噪音污染防治法的规定，铁路沿线的噪音防治，应该由地方政府牵头处理落实。本着为民服务的意识，各相关部门应从维护百姓利益出发，尽量解决实际生活难题。
自己的家，买之前总要多做点功课
高路：买房不是买菜，房子也不是拿来炒的，而是拿来住的，不能不慎重。
小区附近有高铁高架哪怕采取了隔音措施，也没有办法完全阻隔。这些硬伤很多时候无法用技术手段解决。身处城市这么复杂的环境，不能不多留意一下光、声、电这样的影响，临街的、临公园临广场的、临学校的，还有垃圾站、变电站等，这些都需要自己一一去查清楚。自己看不清楚的，还要多问问懂的人，查查规划。综合环境、价格等因素考虑，能接受就下单，不能接受就不要买。
不能偏听偏信开发商或中介的广告宣传。他们会挑对自己有利的说，吹嘘、放大、粉饰美化，吹得天花乱坠。对自己不利的，哪怕不得不提到，也是只言片语，避重就轻。
等到住进去才发现上当、被忽悠，就晚了，除非刻意隐瞒重大缺陷，否则很难追究开发商或者中介的法律责任。此时，太被动。
事关百姓生活,规划与环评应有更充分考量
项向荣：高铁早在房子建设之前就建好了，的确没法追究高铁的责任，让高铁改道。
高架与高铁之间装隔音屏，万一隔音屏出现问题，落到高铁处，会对高铁的运行安全产生威胁。
关键在于，这个小区的规划建设中，对这些问题有没有充分的考量？
居民居住区距高速铁路有距离的要求，但即便距离是达标了，还应当考虑噪音的影响。
从报道中我们了解到，小区部分楼层靠近三条高铁的房屋，在高铁经过时，房间噪音可达80分贝以上，这已经超出人们正常生活工作的标准，不知道当初有关部门在拍卖土地、批准和建设这些小区时，对此有没有科学、充分地考虑？
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