当奔跑的快递被按下慢行键，快递行业面临怎样的艰难挑战？安全问题如何破解？我们能从中吸取怎样的教训？对此，钱江晚报·小时新闻评论员们有话要说。
非常时期
速度和效率都得服从安全
评论员高路：如果将疫情防控视为一张网的话，物流快递其实就是容易产生变数的那个薄弱环节。
一个是人在流动，快递员从这个小区跑到另一个小区，从一个单元跑到另一个单元，每天要接触的人多得多，活动轨迹也远较常人复杂得多。另一个是物，包裹从四面八方而来又运往四面八方，大范围快速，跨省跨市甚至是跨国流动。可能一天之隔，货品已经在千里之外了。
人和物都处于不断流动的状态，可以想象这给疫情防控带来的挑战有多大。而各种转运中心、分拣站派送站、驿站的存在，某种程度上恰恰将这种容易造成一边集中一边扩散的弊端放大了。
相应的，快递一旦在疫情防控上失守，可能造成的影响也就越大。
这个时候就不能为了快，而忽视了防疫这个大局，就需要在管理上下功夫。非常时期，速度和效率都得服从安全这个大前提，要不然社会不放心，居民取个快递也会感到不安全。比如严格落实防控政策，不能因为人员频繁流动，管理难度大就打折扣，睁只眼闭只眼。
市民收发快递时也需要做好安全防护措施。戴口罩、勤洗手、不乱扔包装袋等好习惯会将风险降到最低。
逐一落实
才能将风险降到最低
评论员陈江：现实层面，人们的生活与快递快件的接触又十分亲密，疫情之下，快递物流的运输、投递以及签收等问题，日益成为社会大众讨论的热点。
比如网购物资、外卖食品、快递该如何消毒？
配送人员又该如何进行健康检测和管理？
这些事情都得一一落实，管理到位，才能将病毒传播的风险降到最低。虽然生活还在继续，但快递不得不慢下来，因为这样，生命才足够安全。
对现在慢下来的快递
请多一点理解
评论员项向荣：如今按照防疫要求，快递车辆进出场地要先消杀再装卸，工作人员在卸货口会对每件包裹进行消杀，快递消杀静置期也会相应增加，这些都导致了快递的速度慢了下来。
对这个“慢”，我们应当多些理解。抗疫是一项艰难复杂的系统工程，每一个环节都不能疏忽，一个环节疏忽可能就会酿成大错，让前功尽弃，欲速而不达。
在疫情之下，快递小哥承受的压力可能是我们难以想象到的，我们应当对他们多一些理解，少一点抱怨。
要不是他们在危险的岗位上辛勤付出，我们怎么可能坐在家里安全地收取快递？
特殊时期，慢一点不要紧，今天的慢，是为了他日抗疫成功的早点到来。
版权声明：【除原创作品外，本平台所使用的文章、图片、视频及音乐属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，如，部分文章或文章部分引用内容未能及时与原作者取得联系，或作者名称及原始出处标注错误等情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系及时处理，共同维护良好的网络创作环境】
